其实这已经不是意航第一次深陷这样的窘境,早在2008年
的时候意航曾经每日亏损额平均高达130万欧元,还欠下
酒店及膳食供应商大笔的债务并申请破产,之后由阿联酋
的阿提哈德航空公司注资并重组于2009年1月恢复运作。
2017年5月2日又一次不堪亏损再次宣告破产……
在意大利成为首个加入我国“一带一路”全球投资项目的国
家之后,中国东方航空对意大利航空公司的救援计划表示了
兴趣,并可能花费高达1亿欧元换取10%的股份。
其实意航的服务,安全性方面都不算差,问题只是出在经营
不善,资金短缺从而导致大部分乘客对意航最直接印象就是
机型相对比较老旧。秉着经济基础决定上层建筑的理论必然
和其它一些小伙伴们经常乘坐的航班例如阿联酋和卡塔尔航
空的舒适度和餐食方面无法相提并论(在Skytrax评选的2019
年全球最佳航空公司分列第五名和第一名)。
Skytrax评选的2019年最新全球最佳航空公司排名前十名如下:
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